Yolda lastik
Lastik değişimi
Lastik değişimi, yolda patlayan ya da inen lastiğinizin bulunduğunuz yerde yedekle değiştirilmesi ya da yerinde müdahale edilmesi için istenen yol yardım hizmetidir. Araç çekilmez. Birkaç soruya cevap vererek yerinde değişimin mümkün olup olmadığını, ne zaman çekici gerektiğini ve fiyat aralığını görebilirsiniz. Kesin fiyatı işi kabul eden firma gösterir, siz onaylarsınız.
Varış adresi gerekmez; yalnızca aracın bulunduğu yeri seçersiniz.
Üç soruda karar
Yolda lastik değişimi isteyip istemeyeceğiniz, aracın ve lastiğin durumuna bağlıdır. Üç soru, çoğu durumda doğru yöne işaret eder: yedek lastik, alet ve hasar. Her soruya evet ya da hayır diyerek ilerleyin; sonuçta yerinde değişim mi, yerinde yardım mı yoksa çekici mi gerektiğini görürsünüz.
Soru 1 / 3
Yedek lastiğiniz var ve havası yeterli mi?
Bagajda ya da aracın altında olabilir. Kılavuzda yeri yazar.
Karar ağacı genel bir yol göstericidir. Lastik ve jantı yerinde gören operatör ağacın verdiği sonuçtan farklı bir karar da verebilir; bunu sizinle konuşur.
Güvenli konumlanma
Lastik patladığında aracı nereye durdurmalı?
Lastik patladığında ilk tepki genellikle frene basmaktır; oysa ani fren aracın savrulmasına yol açabilir. Gaz pedalından ayağınızı yavaşça çekin, direksiyonu iki elle sıkı tutun ve aracı kontrollü biçimde yavaşlatın. Sonra yoldan çıkabileceğiniz en güvenli yeri seçin: park cebi, banket ya da düz ve sert bir zemin.
Aracın durduğu yer, değişimin güvenliğini belirler. Eğimli, yumuşak ya da dar bir banket kriko için uygun değildir. Yol kenarında ancak o kadar yer varsa aracı biraz daha yürütüp lastiğe zarar vermek yerine yardım beklemek daha doğrudur. Yardım gelene kadar dörtlü flaşörü yakın, uyarı reflektörünü aracın arkasına yeterli uzaklıkta yerleştirin.
Tek başınıza değilseniz işi bölüşmek kolaylaşır: biri uyarı reflektörünü yerleştirir, diğeri yardım talebini oluşturur. Yalnızsanız önce aracın arkasına reflektörü koyun, sonra talep verin. Telefonunuzun şarjı azsa talebi hemen oluşturun ve konumunuzu paylaşın.
Operatör geldiğinde yol yardım aracı sizin aracınızın arkasında, uyarı ışığı yanık biçimde durur. Böylece değişim sırasında arkadan gelenler görünür bir engel görür. Fiyat aralığını talepten önce görür, kesin fiyatı kabul eden firmadan alır, onayladığınızda tutar bağlayıcı olur.
Gece ya da kötü havada durum daha da zorlaşır. Görüş azaldığında yol kenarında çalışmak riskli hale gelir ve sürücüler aracınızı geç fark edebilir. Böyle zamanlarda kendiniz değiştirmeye çalışmak yerine güvenli bir yerde beklemek ve yardım istemek daha akıllıcadır.
Operatör geldikten sonra ilk işi aracın ve çevrenin güvenliğine bakmaktır. Zemin sertse ve düzse krikoyu yerleştirir, bijonları gevşetir, aracı kaldırır ve yedeği takar. Bijonlar çaprazlama sıkılır; araç yere indirildikten sonra tekrar kontrol edilir. Patlak lastik, aracın içine ya da bagaja yerleştirilir. Siz bu sırada güvenli noktada beklersiniz.
Yardım gelirken
Beklerken ne yapılır, ne yapılmaz?
Bekleme süresi kısa da olsa yol kenarı riskli bir yerdir. Şu adımlar, yardım gelene kadar sizi ve yolcularınızı korur.
Adım 1
Araçtan inin, bariyerin arkasına geçin
Yolcular araçta oturmasın. Araç tekrar vurulursa içeridekiler en çok etkilenir. Bariyerin ya da banketin ardında, yola mümkün olduğunca uzak bir yerde durun.
Adım 2
El frenini çekin, vitesi takın
Düz zeminde bile el freni çekili olmalıdır. Manuel araçta vites birde, otomatik araçta P konumundadır. Tekerleğin önüne taş ya da takoz koymak ek güvence sağlar.
Adım 3
Kriko ve bijonlara dokunmadan önce bekleyin
Eğimli zeminde ya da yola yakın yerde kriko kullanmaya kalkmayın. Kaldırılmış aracın altına asla girmeyin.
Adım 4
Lastik ve jantı gözle kontrol edin
Jant eğilmiş ya da lastikten hava kaçmaya devam ediyorsa operatöre söyleyin. Bu bilgi yedek takmanın yeterli olup olmayacağını belirler.
Adım 5
Yedek lastiğin yerini ve ayarını öğrenin
Yedek lastik bagajda ya da araç altında olabilir. İnce geçici yedeklerde hız ve mesafe sınırı lastiğin yanağında yazar; operatöre bunu da hatırlatın.
Beklemek sıkıcı olabilir ama bu süre, güvenliğinizin en çok önem taşıdığı süredir. Aracın içinde oturmak yerine güvenli noktada beklemeyi tercih edin.
Güvenlik notları geneldir; aracınızın kılavuzu ve yetkili ekiplerin talimatı önceliklidir.
Yedek tipine göre
Hangi yedek, ne kadar yol gider?
Aracın yedek tipi, değişimden sonra ne yapmanız gerektiğini belirler.
| Yedek tipi | Ne zaman kullanılır | Değişimden sonra |
|---|---|---|
| Tam boy yedek | Aynı ebatta tam boy lastik | Sürüşe devam edilebilir; hava basıncını kontrol ettirin. |
| İnce geçici yedek | Küçük boyutlu, dar lastik | Hız ve mesafe sınırı lastiğin yanağında yazar; en kısa sürede asıl lastiği onartın. |
| Tamir kiti (köpük ya da şerit) | Küçük bir delik varsa | Geçici çözümdür; yanak hasarı için uygun değildir, ardından lastikçiye gidin. |
| Yedek yok | Araçta ne yedek ne kit | Operatör durumu yerinde görür; yerinde çözülemezse çekici gerekir. |
Yedek lastiğin türü ve hava basıncı aracın kılavuzunda yazar. Uzun süredir kullanılmayan yedek lastiğin basıncı düşmüş olabilir; yedeği takmadan önce basıncına bakmak gerekir.
Yedek lastik çoğu zaman yıllarca kontrol edilmez. Havası sönmüş, yaşlanmış ya da yanlış ebatta bir yedek, ihtiyaç anında işe yaramaz. Uzun yola çıkmadan önce yedeğin hava basıncına, krikonun ve bijon anahtarının yerinde olup olmadığına bakın. Kilitli bijonunuz varsa adaptörün araçta durduğundan emin olun.
Tamir kiti ve köpük, küçük bir delik için geçici çözümdür. Yanak hasarında ya da büyük yırtıkta işe yaramaz. Kitle şişirilen lastik sonrasında lastikçiye götürülmelidir; çünkü köpük, lastiğin sağlıklı onarımını zorlaştırabilir ve bunu lastikçiye söylemeniz gerekir.
Yolda lastik değişiminde merak edilenler
Yolda lastik değişimi yaptırmak için çekici gerekir mi?
Çoğu durumda gerekmez. Yedek ve aletler hazırsa operatör yerinde değiştirir. Jant eğilmiş, lastik yanağı yırtılmış ya da araç yan yatmışsa çekici daha güvenli çözümdür.
Yedek lastiğim yoksa ne yapmalıyım?
Talepte yedeğinizin olmadığını yazın. Operatör delik küçükse geçici bir müdahale deneyebilir; mümkün değilse aracı lastikçiye ya da servise çekiciyle götürmek gerekir.
Lastiği kendim değiştirsem daha mı ucuz olur?
Aleti ve bilgisi olan biri için olabilir; fakat yol kenarında araç altında çalışmanın riski vardır. Dar banket, eğim ya da gece böyle bir işe uygun değildir. Güvenli değilse yardım istemek doğrudur.
Kilitli bijon anahtarını kaybettim, ne olur?
Kilitli bijon özel adaptör ister. Adaptör yoksa lastik yerinde değiştirilemeyebilir; operatör bunu sahada görür ve gerekirse çekiciye geçilir. Talepte kilitli bijon olduğunu belirtin.
Fiyat aralığı ile kesin fiyat arasında fark olur mu?
Kesin fiyat, aralığın içindedir. İşi kabul eden firma tarifesine göre kesin tutarı gösterir, siz onaylarsınız. Onaydan sonra tutar değişmez; ek bir kalem gerekirse yalnızca sizin onayınızla eklenir.
Lastik değişiminden sonra neye dikkat etmeliyim?
Yedek tipini öğrenin ve yedeğin hava basıncını kontrol ettirin. İnce geçici yedekte hız ve mesafe sınırına uyun, asıl lastiği en kısa sürede onartın ya da yenileyin.
Otoyolda lastiğim patladı; kendim mi değiştirmeliyim?
Otoyolda aracı güvenli bir alana çekin, bariyerin arkasına geçin ve yardım isteyin. Trafiğin yakınında lastik değiştirmek tehlikelidir.
Patlak lastik için aralığı görün
Yedeğiniz varsa yerinde değişim, yoksa çekici seçeneği. İkisi için de önce aralığı görürsünüz.