Otoyolda arıza yaparsanız ne yapılır? Emniyet şeridi rehberi

Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 116. maddesine göre, yol, hava ve trafik durumuna göre park ve kuyruk lambaları yakılmamışsa, yakılamıyorsa ya da yakılsa bile 150 metreden diğer sürücüler tarafından açıkça görülemiyorsa, bozulan aracın önüne ve arkasına uygun yerlere, 150 metreden görülebilecek birer kırmızı yansıtıcı ya da kırmızı ışıklı cihaz konulması zorunludur. Dönemeç ya da tepe üstü gibi yerlerde ise bu cihazlar aracın ön ve arkasında en az 30'ar metre mesafede olacak ve en az 150 metreden açıkça görülebilecek şekilde yerleştirilir.

Yönetmelik ayrıca, bu tedbirlerin tamamlanmasına kadar araçta dörtlü ikaz lambaları varsa onların yakılmasını zorunlu tutar. Otomobillerde ECE R 27 düzenlemesine uygun iki adet yansıtıcı bulundurulur. Otobüs, kamyon ve çekicilerin arıza ya da uzun süreli bırakılma hâlinde 150 metreden net görülebilen engel işareti koymaları gerekir.

Reflektörü yerleştirirken trafiğe sırtınızı dönmeyin; mümkünse bariyerin yanından, trafikten uzak yürüyün. Çok hızlı geçen trafik varsa ve yürümek riskliyse, reflektörü koymak için kendinizi tehlikeye atmayın: dörtlü flaşör zaten yanıyorsa ve araç emniyet şeridinde durmuşsa, önce güvenli noktaya geçin ve yardımı çağırın. Doğru olan, bu iki tedbirin riskini kendi şartlarınıza göre tartmaktır.

• Yaralanma, yangın, yolu kapatan kaza ya da aracın yolda tehlike oluşturması: 112. İçişleri Bakanlığı'na göre polis, jandarma, sağlık ve diğer acil çağrılar 112'de birleşmiştir.
• Yalnızca arıza: Sigortanızın yol yardım hattını arayın; poliçenizde teminat varsa çekme hizmetini oradan alabilirsiniz. Limit ve koşullar poliçeye bağlıdır, ayrıntı için kasko çekiciyi karşılar mı rehberine bakın.
• Sigorta yol yardımı yoksa: Bir çekici çağırın. Otoyolda aracın olduğu yönü, en yakın kilometre göstergesini ve çıkışı net söyleyin. Yol yardım hizmetlerimiz arıza türüne göre yerinde müdahale de sunar.
• Yol durumu bilgisi: Karayolları Genel Müdürlüğü'nün ALO 159 hattı yol durumu bilgisi verir; acil müdahale hattı değildir.

Bazı yol bölümlerinde yolu işleten kurum ya da görevliler, çekici ve kurtarma konusunda kendi düzenlerini uygulayabilir. Bu düzen güzergâha göre değiştiği için, yol üzerindeki bilgi levhalarını ve yetkililerin yönlendirmesini dikkate alın.

Bekleme süresi uzadığında kişiler çoğu zaman bulabildiği ilk yardımı kabul eder. Otoyolda bu, özellikle risklidir. Çağırdığınız çekicinin sizi bulmasını bekleyin; yoldan geçerken kendiliğinden duran ve fiyatı belirsiz bırakan araçlara hemen evet demeyin.

1. Gelen araç, çağırdığınız firma ve sürücüyle uyuşuyor mu? Uygulamadaki sürücü ve araç bilgisini kontrol edin.
2. Kesin fiyatı onaylamadan yüklemeye başlanmasına izin vermeyin. Onayladığınız fiyat bağlayıcıdır.
3. Aracı yüklerken siz bariyerin arkasında kalın. Yükleme çoğu zaman yola yakın yapılır; sürücünün talimatlarına uyun.
4. Yüklemeden önce aracın mevcut hasarlarını telefonla fotoğraflayın.
5. Hangi adrese götürüleceğini ve yolda nereye uğrayacağınızı netleştirin. İsteğinize göre rota değişikliği ek bir kalemse, bu yalnız sizin onayınızla eklenir.

Fiyatların nasıl oluştuğunu ve aralık ile kesin fiyat arasındaki farkı çekici ücreti ne kadar rehberinde ayrıntılı bulabilirsiniz.

Otoyol arızalarının önemli bir kısmı önlenebilir. Uzun yoldan önce lastik basıncını, yakıt miktarını, soğutma suyunu ve akü durumunu kontrol edin. Reflektörünüzün, çekme halatınızın ve yedek lastiğinizin yerinde olduğundan emin olun. Telefonunuzun şarjlı olduğundan, sigorta yol yardım numaranızın kayıtlı olduğundan emin olun. Ayrıntılı bir kontrol kartı için bayram yolculuğu ve yol yardım rehberine göz atın.

Yakıt göstergesi düşükse bir sonraki tesise kadar götürüp götüremeyeceğinizi hesaplayın. Otoyolda yakıt bitmesi, önlenebilir arızaların başında gelir. Yakıt biterse yardım için yakıt desteği seçeneği vardır.