Adıyaman oto çekici

D-360 Kahramanmaraş sınırından Gölbaşı'na girer, Besni ayrımı ve Şambayat üzerinden Adıyaman'a, oradan Kahta ve Narince'ye uzanır; Narince'den yaklaşık 17 km sonra Nissibi Köprüsü ile baraj gölünü geçerek Şanlıurfa'nın Siverek ilçesine iner. D-850 Gölbaşı'nda D-360'a katılır; Besni'den güneye inerek Gaziantep'e, Gölbaşı'ndan kuzeye çıkarak Malatya'nın Doğanşehir ilçesine gider. D-875 kentin yaklaşık 14 km batısında D-360'tan ayrılır, Akpınar'ı geçer ve Fırat'ı Karababa Köprüsü ile aşarak Bozova'ya ulaşır. Kuzeyde 02-01 Çelikhan'a, 02-03 Kahta'dan Sincik'e, 02-05 Narince'den Gerger'e çıkar; Samsat'a 02-25, Tut'a 02-53 il yolu bağlanır. Gölbaşı'ndan Kahramanmaraş'ın Çağlayancerit ilçesine 46-06, Besni'den Suvarlı yönüne 02-56 il yolu ayrılır.

İl merkezindeki ölçümlerde (1963–2025) temmuzda ortalama en yüksek sıcaklık 38 °C, ölçülen en yüksek değer 46,3 °C'dir; sıcaklık -14,4 °C'ye kadar inmiş, en yüksek kar kalınlığı 60 cm ölçülmüştür. Aralık ve ocakta aylık yağış ortalaması 134–137 mm'dir. İlin kuzeyi Malatya dağlarıyla çevrilidir ve Çelikhan, Gerger ile Tut'un arazisinin çoğu dağlıktır. Çelikhan yaklaşık 1.388 m, Sincik 1.325 m, Tut 1.050 m yükseklikte kuruludur ve Sincik ile Tut'ta kışlar soğuk ve karlı geçer. Samsat'ın eski yerleşimi baraj gölü altında kaldığından ilçe merkezi 1988'de bugünkü yerine taşınmıştır.

Adıyaman OSB 291 hektarlık alana ulaşmıştır; Adıyaman Kahta OSB, Adıyaman Gölbaşı OSB ve Besni OSB de faaldir; kentte ayrıca bir küçük sanayi sitesi bulunur. Adıyaman Havalimanı'na kentin doğusunda, Kahta yolundan ayrılan 02-26 bağlantısıyla girilir. Karayollarının Narince bakımevi D-360 üzerinde, Kahta'nın doğusundadır; Gölbaşı ve Çelikhan'da refüj alanları bulunur.